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國內(nèi)水泥混凝土外加劑技術(shù)資料
合成潤滑油發(fā)展與新技術(shù)
來源:國際新技術(shù)資料網(wǎng)
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作者:張雷
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發(fā)布時間: 2014-06-13
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一、合成潤滑油技術(shù)發(fā)展概論
滑材料是機械運轉(zhuǎn)的命脈和血液，高性能潤滑劑的開發(fā)和應(yīng)用是各行業(yè)機械高效運轉(zhuǎn)的前提。隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化進程的加快，對高性能合成潤滑油的需求將越來越大，礦物油無法滿足眾多使用要求，而且再生也很困難，再生后質(zhì)量衰減相對大，合成潤滑油相對再生更容易，再生后質(zhì)量衰減更小，隨著全社會環(huán)保意識的增強，可再生的產(chǎn)品將逐漸取代不可再生的產(chǎn)品。
合成潤滑油是相對于礦物型潤滑油而言的，是通過化學(xué)合成方法制備的較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進一步加工而成的潤滑油、脂產(chǎn)品。合成潤滑油具有一定的化學(xué)結(jié)構(gòu)和預(yù)定的物理化學(xué)性質(zhì)，相對于礦物油具有更好的高溫性能，更優(yōu)的粘溫特性和低溫性能、很強的氧化穩(wěn)定性和潤滑性、抗燃性、抗輻射性、較低的揮發(fā)性和化學(xué)穩(wěn)定性、可降解性、可再生性、良好的添加劑感受性等諸多優(yōu)越性，可廣泛應(yīng)用于航空渦輪發(fā)動機潤滑油和航空液壓油、風(fēng)機專用合成潤滑油、適應(yīng)于高寒地區(qū)的高轉(zhuǎn)速重負(fù)荷的冬夏通用的高檔發(fā)動機油及齒輪潤滑油、精密儀器儀表油、合成螺桿壓縮用機油、高溫鏈條油、難燃液壓油、金屬加工油劑等領(lǐng)域，尤其是在現(xiàn)代軍事領(lǐng)域、航天航空領(lǐng)域、精密機械加工等關(guān)系國家安全和重大產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域上。
其中， 酯類潤滑油的分子結(jié)構(gòu)對該類產(chǎn)品各項指標(biāo)的影響十分明顯，根據(jù)酯類潤滑油分子鏈越長，主鏈上支鏈越多，酯類的傾點越低，粘度指數(shù)越高的特點，從大量的一元酸、二元酸以及多元醇中選擇和組合，設(shè)計并合成具有啞鈴形結(jié)構(gòu)系列低傾點、高粘度指數(shù)的高、中、低粘度的性能優(yōu)良的潤滑油產(chǎn)品。能夠用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、螺桿空氣壓縮機油、液壓油、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、超低溫寒區(qū)用發(fā)動機油。
據(jù)恒志信網(wǎng)消息：國內(nèi)最新研制成功一種鈴型結(jié)構(gòu)酯類潤滑基礎(chǔ)油制備方法，該基礎(chǔ)油首先由脂肪族羥基醇和二元羧酸合成?鈴型分子骨架，再用一元羧酸將分子骨架上面羥基酯化，形成?鈴型分子結(jié)構(gòu)酯化產(chǎn)物；或是先由脂肪族多羥基醇和一元羧酸先合成單羥基多元醇酯，單羥基多元醇酯再和二元羧酸酯化合成成?鈴型結(jié)構(gòu)酯化產(chǎn)物。通過本發(fā)明所述方法獲得的?鈴型結(jié)構(gòu)酯類潤滑基礎(chǔ)油具有兩端多支鏈，中間為直連連接，兩端大、中間小的鈴型分子結(jié)構(gòu)。
這種酯類具有傾點低、粘度指數(shù)高、閃點高等優(yōu)點。主要用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、螺桿空氣壓縮機油、液壓油、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、超低溫寒區(qū)用發(fā)動機油。啞鈴型分子結(jié)構(gòu)酯化產(chǎn)物，其傾點不高于_15°C，通常在40°C時運動粘度為10-1000mm2/s，其粘度指數(shù)不低于125，閃點不低于220°C，不同產(chǎn)品之間相互溶解性良好，能夠作為潤滑基礎(chǔ)油滿足高寒地區(qū)等苛刻條件使用條件。
該技術(shù)詳細(xì)制造工藝配方請見：《國內(nèi)基礎(chǔ)油制造技術(shù)工藝配方精選資料匯編》
滑材料是機械運轉(zhuǎn)的命脈和血液，高性能潤滑劑的開發(fā)和應(yīng)用是各行業(yè)機械高效運轉(zhuǎn)的前提。隨著我國工業(yè)現(xiàn)代化進程的加快，對高性能合成潤滑油的需求將越來越大，礦物油無法滿足眾多使用要求，而且再生也很困難，再生后質(zhì)量衰減相對大，合成潤滑油相對再生更容易，再生后質(zhì)量衰減更小，隨著全社會環(huán)保意識的增強，可再生的產(chǎn)品將逐漸取代不可再生的產(chǎn)品。
合成潤滑油是相對于礦物型潤滑油而言的，是通過化學(xué)合成方法制備的較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進一步加工而成的潤滑油、脂產(chǎn)品。合成潤滑油具有一定的化學(xué)結(jié)構(gòu)和預(yù)定的物理化學(xué)性質(zhì)，相對于礦物油具有更好的高溫性能，更優(yōu)的粘溫特性和低溫性能、很強的氧化穩(wěn)定性和潤滑性、抗燃性、抗輻射性、較低的揮發(fā)性和化學(xué)穩(wěn)定性、可降解性、可再生性、良好的添加劑感受性等諸多優(yōu)越性，可廣泛應(yīng)用于航空渦輪發(fā)動機潤滑油和航空液壓油、風(fēng)機專用合成潤滑油、適應(yīng)于高寒地區(qū)的高轉(zhuǎn)速重負(fù)荷的冬夏通用的高檔發(fā)動機油及齒輪潤滑油、精密儀器儀表油、合成螺桿壓縮用機油、高溫鏈條油、難燃液壓油、金屬加工油劑等領(lǐng)域，尤其是在現(xiàn)代軍事領(lǐng)域、航天航空領(lǐng)域、精密機械加工等關(guān)系國家安全和重大產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域上。
其中， 酯類潤滑油的分子結(jié)構(gòu)對該類產(chǎn)品各項指標(biāo)的影響十分明顯，根據(jù)酯類潤滑油分子鏈越長，主鏈上支鏈越多，酯類的傾點越低，粘度指數(shù)越高的特點，從大量的一元酸、二元酸以及多元醇中選擇和組合，設(shè)計并合成具有啞鈴形結(jié)構(gòu)系列低傾點、高粘度指數(shù)的高、中、低粘度的性能優(yōu)良的潤滑油產(chǎn)品。能夠用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、螺桿空氣壓縮機油、液壓油、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、超低溫寒區(qū)用發(fā)動機油。
據(jù)恒志信網(wǎng)消息：國內(nèi)最新研制成功一種鈴型結(jié)構(gòu)酯類潤滑基礎(chǔ)油制備方法，該基礎(chǔ)油首先由脂肪族羥基醇和二元羧酸合成?鈴型分子骨架，再用一元羧酸將分子骨架上面羥基酯化，形成?鈴型分子結(jié)構(gòu)酯化產(chǎn)物；或是先由脂肪族多羥基醇和一元羧酸先合成單羥基多元醇酯，單羥基多元醇酯再和二元羧酸酯化合成成?鈴型結(jié)構(gòu)酯化產(chǎn)物。通過本發(fā)明所述方法獲得的?鈴型結(jié)構(gòu)酯類潤滑基礎(chǔ)油具有兩端多支鏈，中間為直連連接，兩端大、中間小的鈴型分子結(jié)構(gòu)。
這種酯類具有傾點低、粘度指數(shù)高、閃點高等優(yōu)點。主要用于風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、螺桿空氣壓縮機油、液壓油、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油、超低溫寒區(qū)用發(fā)動機油。啞鈴型分子結(jié)構(gòu)酯化產(chǎn)物，其傾點不高于_15°C，通常在40°C時運動粘度為10-1000mm2/s，其粘度指數(shù)不低于125，閃點不低于220°C，不同產(chǎn)品之間相互溶解性良好，能夠作為潤滑基礎(chǔ)油滿足高寒地區(qū)等苛刻條件使用條件。
該技術(shù)詳細(xì)制造工藝配方請見：《國內(nèi)基礎(chǔ)油制造技術(shù)工藝配方精選資料匯編》
